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【外资企业在南通】旭东汽车零部件量产后就进入全负荷生产状态,南通网

admin 2019-10-14汽车控

前不久 ,我们来到通州的旭东汽车零部件制造(南通)有限公司采访 ,进入车间 ,看到工人们正在各自的岗位上生产汽车压铸件 ,一台机器人特别显眼 ,它挥舞着黄色的手臂 ,不停地作业 ,毫不介意头顶上悬挂的“小心烫伤”警告牌 。

公司总经理傅子卿说 ,公司正在进行智能化车间建设 ,分阶段实施 ,第一阶段6月实施 ,年底结束 。到时可减少操作工人三分之一 ,弥补一下招工难问题 。

旭东汽车零部件制造(南通)有限公司为中日合资 ,中方为旭东压铸(上海)有限公司 ,日方为日本水谷产业株式会社 ,投资额为5634万美元 。

汽车零部件产业是通州近年来新崛起的特色产业板块 ,从2010年开始 ,雄邦压铸 、广东鸿图 、鸿泰科技 、鸿劲压铸等国内压铸龙头企业先后落户南通高新区 ,形成了铝汤直供 、模具设计及制造 、精加工等配套服务链条 ,成为南通高新区特色产业之一 。

旭东压铸(上海)有限公司在产业转型升级中 ,准备到上海之外新建一个汽车零配件生产企业 ,进行铝 、锌有色金属高精密 、高气密性压铸件的开发 、生产和销售 ,为通用 、本田等国际知名品牌企业配套 。

傅子卿说 :“我们需要在上海周边选择一个投资环境好的地区 ,围绕上海考察很多地方 ,综合考虑后 ,觉得通州最符合我们的要求 ,一是地理位置优越 ,与上海 、苏州等地都有大桥相连 ;二是投资环境比较好 ,政府及相关政策比较符合企业需求 ;三是这里的压铸产业链已经形成 。”

2016年3月25日 ,旭东汽车零部件在南通高新区开工建设 。傅子卿说 ,初来乍到 ,人生地不熟 ,各级政府给予了很多配合 ,立项报批一般要3至5个月 ,他们只用了40天 。

去年1月 ,该公司试生产 ;今年1月开始量产 。直接销售国内市场 ,间接出口 。一季度实现销售2000万元 ,年销售1.3亿元没问题 。

通州压铸企业的产业链已经形成 ,我们深切感受到了产业集聚的红利 ,庆幸将企业落户通州 。傅子卿说 ,总投资4亿元的众福金属项目与他们仅一墙之隔 。该项目由上海众福金属制品有限公司投资建设 ,主要从事铝合金锭 、铝合金液的冶炼 、加工 、销售 。众福金属是他们公司的上游配套企业 ,生产铝合金液 。两厂建在一起 ,众福金属省下了铝合金液成锭的环节 ,旭东省却了铝合金化液环节 ,仅此一项 ,每吨可节省成本400元 。

今年2月 ,中国工程院院士潘复生应邀来到南通高新区 ,了解园区发展情况 ,并围绕汽车零部件产业发展转型进行交流指导 ,为园区高质量发展出谋划策 。他说 ,技术升级对于压铸企业非常重要 。

傅子卿说 ,目前 ,旭东汽车零部件公司没有受到市场波动的影响 ,进入全负荷生产状态 ,为满足客户订单需求 ,他们下一步还将再扩大投资额度 ,引入新技术 、新工艺 ,扩大产能 ,建设智能化工厂 ,在未来三五年内 ,将年销售提升到8亿元 。 记者 赵勇进

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